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竺延风:用创新发展的思维推进汽车产业的高质量发展
2019-03-14 08:00:00 来源:本站 浏览:667

新华网北京3月9日电 全国政协委员、东风汽车集团有限公司党委书记、董事长竺延风,3月9日做客新华网2019全国两会特别报道。在接受采访时,竺延风表示,汽车产业是制造业的重要平台,在转型升级过程中,承担着重要角色,汽车产业的高质量发展需要用创新发展的思维来推进。


3月9日,全国政协委员、东风汽车集团有限公司党委书记、董事长竺延风做客新华网2019全国两会特别报道。新华网 郭小天 摄

以下为访谈主要内容:

主持人:从中央经济工作会议到本次的政府工作报告,推动制造业高质量发展成为关键词,其中,汽车产业是制造业的核心产业,您怎么看待汽车产业的发展趋势?

竺延风:经过改革开放40多年,中国制造业有了一个质的长足的飞跃,为制造业的高质量发展,奠定了很好的基础。

面向未来,我国汽车产业在现有基础上还有很大的发展和创新空间。对制造业来说,高质量发展需要用创新发展的思维来推进。汽车产业是制造业的重要平台,承载着管理技术、装备技术、人才培养与应用,在转型升级和高质量发展过程中,承担着重要角色,汽车产业的高质量发展显得尤为迫切和重要。

主持人:今年政府工作报告提出推动全方位对外开放。伴随着中外车企在更加开放的环境下竞争,有人认为这对中国汽车产业冲击较大,您如何看待?

竺延风:几十年的发展经验告诉我们,在许多挑战面前,中国的汽车工业越走越强。未来股比放开,一方面表明了我们更加开放,另一方面表明了改革开放以来我们更加自信。大家要有风险意识。我们既实事求是地承认我们还有很多方面需要改进,又要脚踏实地。中国汽车工业的体系已经形成,还需要积累经验和品牌的厚度。

事实上,我国互联网产业发展得很好,汽车产业的互联网应用也非常好。在车载互联网上,我们已经走在了前面,这是不争的事实。汽车股比放开以后,与国际车企共同合作发展的想法仍是非常强烈的。

植根于中国市场的外资企业,会更加了解中国市场,会更加理性地处理发展,而不是简单的从股比的角度考虑企业的发展。所以对待股比放开,我们很坦然,虽然有挑战,但并不是不可承受。相反,这种压力会变成企业转型升级的动力。聚合也是一种竞争方式,大家取长补短,在竞争中生产出更好的产品,最终让用户受益、让消费者受益。

主持人:2018年中国汽车销量遭遇了28年来的首次负增长。您怎么看东风公司2018年经营情况,2019年经营目标是什么?

竺延风:去年东风集团的总销量为383万辆,比计划下降了,但是经营效益持续改善,归属母公司的净利润增长了,负债率下降了,这正是按照中央的新发展理念,一直在做结构调整,不再是单纯的追求数量,而是追求经营质量。2019年我们也要按照这个理念继续推进,在保持高质量的基础上,“确保双400”(经营利润突破400亿元,汽车年销量达到400万辆)。

主持人:2019年,是东风汽车建立50周年。对于下一个50年,东风的思考是什么?

竺延风:50年,而对于东风来说,要不忘初心,牢记使命。东风50年前在大山里建设,留下了一个非常好的精神财富——“马灯精神”。这个财富就像基因一样,已经根植于东风公司体系当中。在新的时代,需要传承,并且发扬光大,赋予新内涵,支撑未来的奋斗。

东风的标志是一个双飞燕。东风的老员工在大山里看见燕子比翼双飞,飞出了大山。由此想到两只燕子驱动车轮,飞驰在大地上。如今,我们在传承的基础上,发布了新的品牌战略:品质、智慧、和悦。这一核心价值延续东风一以贯之的以客户需求为导向的营商理念,不断满足客户对高品质美好生活的需求,提供便捷智慧出行,实现和悦舒畅的惬意人生。

基于这样的考虑,未来,我们提出的是把东风建设成为国内一流的卓越汽车企业,准备用五年的时间,使企业能够实现十九大提出的“培育具有全球竞争力的世界一流企业”这个目标。2019—2020年奠定卓越企业基础:一方面是体制机制,我们已经进行了大规模的改革;第二方面,要有好的发展规划和思路,我们全面推进“五化”布局,即轻量化、电动化、智能化、网联化和共享化。到2023年左右完成“卓越”这个目标,我们提出了“三个领先、一个率先”的奋斗目标。“三个领先 ”是:经营质量行业领先;自主事业行业领先;新兴业务行业领先,包括新能源、新材料、智能网联、共享等方面。“一个率先”是,东风员工高质量跨越小康,率先享有新时代美好生活。我们动员广大员工要不忘初心,牢记使命,在做强做优做大的过程中,实现员工共享企业发展和改革成果。

主持人:对下一个50年我们既有远大的目标,也有非常细致的实施战略和方略。实现这些目标,归根结底还是体制机制改革的问题,东风公司下一步将在改革方面做哪些工作?

竺延风:东风公司坚持贯彻新发展理念,推进高质量发展,改革取得了阶段性成果。下一步的重点方向是现代企业制度、人事制度改革以及技术研发体系等方面的改革。

一是国有企业体制机制改革。如何把国有企业的独有优势和现有的体制机制更好的结合在一起,我们做了大胆推进。在人事制度上,向推进市场化的职业经理人制度迈出了一大步,下一步将根据东风公司的实际和市场的实际进行细化和完善,解决干部能上能下、能多能少、甚至是能进能出的问题。

二是授权体制管理改革。有的时候企业非常大,层级非常多,会出现“一抓就死,一放就乱”的情况。我们施行了科学的授权体系——DOA体系,还有一个科学的治理体系,把制度流程和信息技术相结合,使整个企业做到运筹帷幄之中,决胜千里之外。

三是开放。我们在技术体系上与大量的社会资源展开充分合作,包括新能源技术、新材料技术和网络技术等。

我们的改革是主动式的改革。我们提出要站在山巅看世界,不在山沟里想问题。因为东风是从大山里出来的,有的时候传统观念很多,会形成制约。我们必须用新发展理念进行突破,观念上的转化是最大的挑战。另外,在形成共识上也有一定的压力。但只要我们目标定了,做事情必须咬住牙,改革也是一个永远在路上的过程,需要长久的不断改善的理念,日积月累地不停推进。

主持人:作为一位从事汽车行业三十多年的老兵,如果让您跟汽车行业、汽车企业说几句话,您想分享些什么?

竺延风:汽车是一个四脚落地的产品,要踏踏实实,诚实诚信。它可以有很大的进跃,但绝不是一步飞天,需要不断地积累,做好品质。汽车产品销售结束时,也是消费的开始,这给我们汽车企业留下了很多作业,我们必须对用户负责,把给用户提供满意的产品和服务做为基本的思考点,从用户出发,同时尽到社会责任。(文字:吴晔 剪辑:李晓笛 摄影:郭小天 摄像:陈扬 张翔 潘越 导播:潘彤 曹玥 主持:吴晔 速记:李舰)

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